初冬時(shí)節(jié)，信陽(yáng)港·淮濱中心港，貨船往來，吊機(jī)繁忙。
這里是全省最大綜合性單體內(nèi)河港口，也是河南通江達(dá)海距離最近、最快捷的港口?；春铀\(yùn)將煤炭、鐵礦石和化纖長(zhǎng)絲等工業(yè)原料源源不斷運(yùn)來信陽(yáng)，又將老區(qū)生產(chǎn)的糧食、戶外裝備和紡織服裝等貨物運(yùn)往東南地區(qū)。
“企業(yè)大宗貨物走水路，可降低運(yùn)輸成本約60%。”12月11日，信陽(yáng)市淮河港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理董林介紹，淮濱中心港已開通直達(dá)蚌埠、連云港、嘉興乍浦和武漢陽(yáng)邏等港口的10條集裝箱航線，去年集裝箱吞吐量突破5萬標(biāo)箱。
走進(jìn)淮濱中心港智慧港口指揮大廳，大屏幕實(shí)時(shí)顯示著航道、碼頭、進(jìn)出港船只等信息。“港口通過信息化平臺(tái)與長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群連接，對(duì)船舶運(yùn)行和貨物裝卸進(jìn)行高效調(diào)度、最優(yōu)配置。”董林說。
從1萬到3萬再到5萬標(biāo)箱，2022年開航至今，淮濱中心港集裝箱年吞吐量接連躍升，進(jìn)而推動(dòng)港口加快提質(zhì)擴(kuò)容。
如今，淮濱中心港區(qū)鐵路專用線即將建成，西北地區(qū)貨物通過“鐵水聯(lián)運(yùn)”，將由此通江達(dá)海融入全球貨運(yùn)鏈。港口擴(kuò)容提質(zhì)工程也已上馬，新建8個(gè)集裝箱泊位，計(jì)劃新增年吞吐量1000萬噸，有效提升貨物集疏運(yùn)能力。
淮濱中心港區(qū)的強(qiáng)勢(shì)崛起，不僅是信陽(yáng)內(nèi)河航運(yùn)快速發(fā)展的一個(gè)窗口，更是河南“鐵公機(jī)水”多式聯(lián)運(yùn)體系“補(bǔ)短板”的一個(gè)縮影。近年來，信陽(yáng)搶抓河南內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展重大機(jī)遇，6個(gè)淮河港航重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)開建，總投資達(dá)182.5億元，成為河南內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
冬日漸寒，固始縣往流鎮(zhèn)境內(nèi)淮河旁，河南首段三級(jí)高等級(jí)航道提升工程建設(shè)依然熱火朝天，年底有望實(shí)現(xiàn)通航。“屆時(shí)，常年可通航千噸級(jí)船舶，豐水期3000噸級(jí)船舶可直抵淮濱。”信陽(yáng)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)彭爌介紹，中原出海大通道將進(jìn)一步拓寬，內(nèi)河航運(yùn)低成本、智能化優(yōu)勢(shì)更加凸顯。
不僅如此，在固始三河尖至羅山段的208公里淮河上，港口和航道工程建設(shè)也如火如荼。固始港區(qū)、潢川花埠港區(qū)、息縣淮河新區(qū)港區(qū)三港齊開，固始港中心作業(yè)區(qū)港池挖掘、陸域堆場(chǎng)、碼頭泊位即將完工；豫東南樞紐通過洪水評(píng)價(jià)審批并順利開工，淮河航運(yùn)“卡脖子”問題得到系統(tǒng)性解決；新建淮河花埠大橋右幅貫通，年底前具備通車條件……
隨著一個(gè)個(gè)重點(diǎn)港航項(xiàng)目建成，千里淮河將成為中原連接長(zhǎng)三角、融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的“水上經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”。
港口，不僅是貨運(yùn)碼頭，更是產(chǎn)業(yè)集聚的磁場(chǎng)。信陽(yáng)擁有的“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，既吸引了港口偏好型企業(yè)集聚，更推進(jìn)沿淮縣區(qū)先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)飛速發(fā)展。海外鐵礦石經(jīng)淮河運(yùn)來，助力信陽(yáng)國(guó)家級(jí)高新區(qū)明港園區(qū)挺起先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)脊梁；息縣戶外裝備產(chǎn)業(yè)異軍突起，通過水運(yùn)銷往沿海發(fā)達(dá)地區(qū)；看到航運(yùn)運(yùn)量大、成本低等優(yōu)勢(shì)，蘇州等東南地區(qū)紡織服裝產(chǎn)業(yè)，批量轉(zhuǎn)移至淮濱、固始等縣……
“信陽(yáng)港口的崛起帶動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沿淮縣域經(jīng)濟(jì)涌動(dòng)的活力又會(huì)提升港口吞吐量，進(jìn)而形成‘港、航、城、產(chǎn)、運(yùn)、貿(mào)’協(xié)同發(fā)展新格局。”彭爌說。
沿淮縣區(qū)蓬勃發(fā)展的船舶制造業(yè)，更是信陽(yáng)臨港經(jīng)濟(jì)帶上的一顆耀眼“明珠”。
淮濱十里淮畔240個(gè)船臺(tái)上，鋼花四濺，工人忙碌。“十船長(zhǎng)江走，三船淮濱造。”淮濱縣臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)服務(wù)中心黨組書記楊勇介紹，淮濱已發(fā)展成為河南乃至淮河流域最大的造船基地，鋼制貨船暢銷淮河、大運(yùn)河、長(zhǎng)江水系，游艇遠(yuǎn)銷青島、三亞、張家界等地，釣魚艇、工作艇成功打入國(guó)際市場(chǎng)。
擴(kuò)建大港口，帶動(dòng)建造大船。緊鄰淮濱中心港的高端智能裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，一幢幢現(xiàn)代化廠房拔地而起，淮濱灘頭船廠將逐步“退灘入園”，省內(nèi)外先進(jìn)造船企業(yè)也將集聚于此。未來，更多“信陽(yáng)造”高端化智能化船舶和新能源船舶，將從這里啟航，駛向遠(yuǎn)方。
潮涌信陽(yáng)港，中原聯(lián)東南。信陽(yáng)，港航建設(shè)步入“快車道”，腹地加速變前沿，全力打造豫南開放門戶；河南，從信陽(yáng)港出發(fā)，與東南沿海對(duì)接，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放新高地。
